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　　不要小看70千瓦的动力，电动机在瞬间爆发的扭矩，让这台车在低速行驶时犹如电动车般迅捷。车身侧面较为干练，前后轮拱、腰线、裙线突出，配合C柱黑色饰条和车顶行李架后，运动感十足。

安全方面，东风风神新AX7全系更是具备16项标配，包含ESC车身电子稳定控制系统、HSA坡道起步辅助系统、TCS牵引力控制系统、胎压监测系统、后倒车雷达等。尤其是在汽车的前端，会使用多个角度和类型的摄像头，以便全面了解汽车驾驶的场景。

　　下个月将要推出的名爵6插电混动，将用更新的能源，来加强产品的性能，并提供更强的智能。也许在发动机加速的平顺性和声音方面不及之前大家早年熟悉的i-VT和上一代的地球梦自吸发动机，但是在小排量涡轮发动机普及的今天，这台SPORTTURBO发动机的整体表现还是能令人满意，不会让你有那种动力不够，开着着急的不适感；怎么说，同系列的发动机在整备质量1764公斤的上也用了，况且它还是功率稍小的240TURBO版本了！新车全系用的都是CVT变速器，得益于CVT的特殊结构，正常驾驶时是完全体验不到换挡的感觉的，顿挫更是无从谈起，但是如果你将油门踏板全部踩下，那么CVT变速器还会模拟出自动变速器的升挡动作，这种模拟出的顿挫一定会还要多适应一下；CVT变速器省油、平顺优点是有了，但是要体验极限驾驶，体验更高驾驶感觉如何呢？答案是千万不要太较真了，因为这套动力系统会尽量使用较高的转速来营造敏捷的驾驶感受，虽然它确实这么做了，日常的行驶中稍微深踩油门，转速就会瞬间突破2500转，持续在一个较高转速很长时间，这除了会带来了扰人的发动机噪音外，不积极的降挡、没有手动拨片的辅助也是一个问题；但说回来了，新车的本质不是用来飚的，在城市里和高速以一个正常的方式去驾驶，已经能胜任了！说完了变化最大的动力系统，这回可以说说新车的操控到底和9代车型的区别了；首先是新车的转向系统，它用的是ESP双小齿轮式可变速比电动助力转向系统，说了那么长的名字可能一般人不知道什么意思，白话解释就是它可以提供更出色的转向感觉和更出色的动态性能；用句俗话说就是它的指向更精准，操控性更好，同时在转向的力度上，也会更适中，这与上代车型，设定价位轻柔的设定电子转向，不犀利和清晰为特点的操控大为不同；新车高速变向、过弯时的反馈很精准，没有一丝拖泥带水的感觉，让我有种驾驶着一款运动轿跑的错觉。

　　小箱子的厚度最多能容得下iphone6手机、小型卡包、唇膏这样的物品，否则就没办法合上盖子了。常规保养周期为每5000公里更换一次机油、机滤，费用以店内费用为准。

评测结果：如图可见，静置5分钟后高保湿霜周围仅有一小圈颜色变深，证明高保湿霜的质地均匀，含油量少，能适度滋润肌肤，但不油腻。

　　与此同时，高配车型还提供自动驻车、第三代自动泊车辅助系统、ACC自适应巡航带走停功能、前方安全辅助系统、盲点监测功能以及全玻璃屏导航娱乐系统等，全景大天窗的面积达㎡。

　　具体费用根据车型以到店核算为准。现在的汽车保有量越来越高、年龄更低的驾驶者越来越多，用车频率以及出行半径也在增加，MG名爵作为一个专为年轻人造车的品牌，在提升汽车驾驶安全方面，有着怎样的责任和发展方向？俞经民：很幸运，在汽车的评价体系，有一个标签叫安全。

　　历经诸多升级的新A在外观、品质、动力等方面经过全面革新，共有7款车型供选择。

　　在尺寸上，欧尚A800有着很明显的优势。小箱子的厚度最多能容得下iphone6手机、小型卡包、唇膏这样的物品，否则就没办法合上盖子了。

　　新车的悬挂用的是前麦弗逊+后多连杆式的独立悬挂，虽然从结构上看，它的类型还是以偏向舒适性为主，但实际的表现却给我啪啪打脸，因为我在此之前，没有开过一款像10代雅阁这样，拥有如此扎实底盘，优异路感的本田车型，说白了它能让我不自觉的想把车开快，去体验驾驶的乐趣。

　　同时，底盘通过性也十分优异，拥有28的接近角和23的离去角，最小离地间隙达到206mm，使得哈弗H9能够轻松应对各种复杂路况。

　　全新栏目《表白星饰》上线啦！在这里饰小妹和表叔给大家带来最新最全的明星珠宝和腕表解析！腕表不仅仅是为了看时间，它也展现戴表人的个性化特点，向其他人叙说着无言的赞美和戴表人的心声。从质地上看，YSL全新唇釉的质地。

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图为在广东广州拍摄的记者买到的非实名卡，表面与一般手机卡毫无区别（8月16日摄）。

非实名手机卡“十张零售、百张批发”，时间越久、功能越多的微信号越值钱，注册“僵尸账号”每年在网络平台上套利超千亿元……在这背后，是一条手机黑卡违法犯罪产业链。手机卡实名制实行了这么多年，这些黑卡是如何流入市场的？利用黑卡获取的巨额利益又流向了何方？

记者调查发现，目前黑卡“闷声发大财”的途径主要有二： 一是注册“僵尸账号”套利。二是卖微信号。

新华社记者 毛鑫 摄